“Investiguen estafa por US$ 63.9 mlls en compra de avión Antonov An-74”
Víctor García Belaunde pide que se identifique a los responsables de fraude con documentos falsos
Un nuevo escándalo estalló tras conocerse que, cuando el hoy candidato a senador Juan José Santiváñez ocupó el cargo de ministro del Interior, se gestó una millonaria estafa por casi 64 millones de dólares por la compra de un avión Antonov An74.
Al respecto, el excongresista Víctor Andrés García Belaunde opinó que Santiváñez y los otros funcionarios implicados deben ser investigados y denunciados, en caso se les encuentre responsabilidad. Varios meses después de entregarse la adjudicación para la fabricación de la nave a Aero Express FZE, los representantes de Antonov informaron al Mininter que los documentos presentados por la ganadora del contrato son falsos, pues no tenía ningún vínculo con la empresa ni mucho menos se le otorgó el permiso para su construcción.
A pesar de que se sabía que Aero Express FZE era una empresa de fachada y que la Dirección de Aviación Policial (Diravpol) advirtió sobre la antigüedad del avión y su incumplimiento con las especificaciones técnicas requeridas, el Mininter, con Santiváñez a la cabeza, decidió continuar con el proceso que concluyó con la adjudicación de la compra el 31 de octubre del año pasado.
Además de Juan José Santiváñez, tendrían responsabilidad Ronnie Matienzo Mendoza, exjefe de la Oficina General de Administración y Finanzas (OGAF), quien directamente adjudicó el contrato a Aero Express FZE por 63.9 millones de dólares y renunció el 14 de noviembre de 2025, cuando empezaron a aparecer los cuestionamientos.
La Contraloría detectó irregularidades por parte de la OGAF como entidad, responsable de la aprobación del proceso de licitación, que habría hecho una orientación intencional hacia la empresa fraudulenta.
El exparlamentario García Belaunde señaló que la gravedad del caso amerita la formación de una comisión investigadora en el Congreso que encuentre rápidamente a los culpables. “Todos saben que había corrupción en el Mininter.
Lo que no se ha hecho es investigar a profundidad cuáles son los directamente responsables de esta compra de un avión ucraniano, sin presencia del Estado ucraniano o con mafias intermediarias que han hecho su agosto y que han pagado parte de un avión que nunca se va a construir”, sostuvo.
Empresa confirmó que fraguaron documentos
El fraude involucró documentos falsificados presentados por Aero Express FZE, como una carta de autorización atribuida a un exdirector de Antonov con firma inauténtica y fechas erróneas, confirmados como fraguados por la propia empresa ucraniana Antonov en comunicaciones oficiales al gobierno peruano en enero de 2026. La compañía es del ciudadano ruso Valery Paniklov, quien no tiene capacidad ni licencia para fabricar la aeronave, que no se produce desde 2003.
