Se inició construcción del moderno bypass Las Torres

Alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, supervisó izaje y colocación de pesados pilares de concreto. Bypass terminará con la pesadilla infernal de la congestión vehicular en Lima Este. Obra marca un antes y un después en la historia de la autopista Ramiro Prialé.

Paso histórico en modernización vial en el Perú. La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) inició la construcción del nuevo bypass de la avenida Las Torres en la intersección con la autopista Ramiro Prialé, mediante espectacular izaje de los pesados pilares de concreto y su colocación sobre las zapatas que soportarán el viaducto de 422.62 metros,que será construido para terminar con la infernal congestión vehicular que se da en el lugar las 24 horas del día.

El alcalde de Lima Rafael López Aliaga en compañía de Jacky Cartolín Fonseca y Sergio Baigorria, alcaldes de Santa María de Huachipa y Chaclacayo, supervisó los trabajos de colocación de los pilares en los que participaron gigantescas grúas, permitiendo verdaderas escenas cinematográficas, de cómo estas máquinas suspendían en el aire los pilares cual si fueran inocentes peluches y luego matemáticamente los iban colocando en su lugar.

Sobre estos pilares se habilitarán las calzadas donde habrá 3 carriles de ida y 3 de vuelta para que los vehículos circulen de forma rápida y segura, evitando la congestión. Cabe indicar que estos carriles se ubicarán en el tercer nivel del bypass, sobre el primer y segundo nivel ya existentes.

Y pensar que en las décadas del 40, 50 y 60 la avenida Las Torres (más conocida como entrada a Huachipa) era una angosta vía de tierra.Conectaba la carretera Central con el interior de Huachipa, donde precisamente destacaba la hacienda Huachipa y otras como San Antonio, Pedreros, Nievería, Chambala y posteriormente la urbanización La Capitana. Los lugareños de esa época ni se imaginaban remotamente cómo se iba a transformar Las Torres, nombre que deviene de la columna de torres de alta tensión instaladas en el lugar.

Adicionalmente al bypass, la obra incluye rampas, muros, sardineles, señalización vial, guardavías y captafaros que reforzarán la seguridad de los conductores. Así se podrá reducir los tiempos de viaje entre Lima y Chosica, conocida como la Villa del Sol.

Detalles y beneficios
Se busca instalar 4 pilares en cada una de las 13 zapatas que conforman el bypass.
– El nuevo bypass Las Torres transformará la manera de movilizarnos en todo Lima Este y agilizará el tránsito con más rapidez y con viajes en menos tiempo.
– Moderno viaducto de 1.4 km descongestionará la autopista Ramiro Prialé.
– Agilizará el tránsito vehicular de los que buscan dirigirse hacia la autopista Ramiro Prialé y luego hacia la Vía Evitamiento y el centro de la ciudad.
– El bypass comprende la construcción de dos puentes vehiculares de más de 400 metros, con 3 carriles (ida y vuelta) por calzada; además de rampas, muros, sardineles, guardavías y otros elementos de seguridad vial.
– Principales beneficiados: vecinos de los distritos de Lurigancho-Chosica y Chaclacayo, y las comunidades de Cerro Camote, Nievería y Cajamarquilla, vecinos de Huachipa, Carapongo, La Era, Ñaña y todo Lima Este.
– Infraestructura resistente, segura y moderna para que los tiempos de viaje de Lima a Chosica se reduzcan considerablemente.

El bypass Las Torres, junto a la ampliación de 4 kilómetros de la autopista Ramiro Prialé, forman parte de un ambicioso plan de la presente gestión municipal por transformar Lima Este para beneficio de unos 2 millones de personas.