Miles de personas salen a diario de sus casas cuando todavía no amanece y regresan casi a la medianoche, agotadas por el tráfico y los largos recorridos que hacen para llegar al trabajo, estudiar o cumplir con otras responsabilidades. Un valioso tiempo que podrían dedicar a la familia o alguna actividad divertida.
Según la Encuesta Nacional de Uso del Tiempo de 2010 y 2024, el traslado diario al trabajo, ida y vuelta, aumentó de 50,4 a 79,8 minutos en promedio a nivel nacional, un incremento cercano al 58 %, mientras que en Lima Metropolitana alcanza 1,7 horas diarias. Estas cifras muestran que desplazarnos no solo consume dinero, sino también una parte importante de nuestro tiempo de vida.
El problema no se limita a la congestión vehicular, también responde a una ciudad que crece sin suficiente planificación, rutas que no siempre atienden las necesidades de los pasajeros y servicios que muchas veces no ofrecen seguridad, comodidad ni puntualidad. Quienes viven lejos de sus centros de trabajo suelen pagar el precio más alto, no solo en pasajes, sino también en cansancio, estrés y oportunidades familiares perdidas.
Frente a esta situación, las autoridades deben dejar de tratar el transporte como un asunto que se resuelve únicamente ampliando vías o colocando más unidades en circulación, ya que se necesita ordenar las rutas, integrar los distintos sistemas de transporte, mejorar la fiscalización y optimizar la gestión del tránsito.
En esta parte los alcaldes tienen una enorme responsabilidad pues deben coordinar con las entidades competentes una planificación que conecte mejor los distritos, facilite los desplazamientos y promueva alternativas seguras, como caminar o utilizar bicicleta en trayectos adecuados para evitar congestionamientos sobre todo en las llamadas “horas punta”.
Recuperar tiempo es también recuperar calidad de vida, porque cada hora perdida en el tráfico significa menos descanso, menos convivencia familiar y, en muchos casos, menor productividad. Una ciudad eficiente no es aquella donde sus habitantes se acostumbran a soportar viajes interminables, sino aquella que organiza sus servicios para que movilizarse no se convierta en una carga cotidiana.
Necesitamos ciudades que pongan a las personas en el centro de sus decisiones y entiendan que mejorar la movilidad no consiste únicamente en llegar más rápido, sino en devolvernos las horas que hoy sacrificamos para cumplir con nuestras obligaciones, porque no podemos seguir permitiendo que la vida se nos quede en el camino.
*Abogado y exdecano del Colegio de Contadores Públicos de Lima
