A un año de su inauguración, el megapuerto de Chancay no solo ha superado las proyecciones operativas iniciales, sino que ha modificado la lógica del comercio marítimo del Perú y de buena parte del Pacífico sur. La presencia del terminal ha multiplicado el empleo en una zona, donde las oportunidades formales eran escasas.
“Actualmente somos 702 trabajadores, y el 53 % es personal chancayano. De ese grupo, el 20 % son mujeres”, detalló Paola Fune, gerente institucional de Cosco Shipping Ports Chancay. Por su parte, el gerente de Asuntos Públicos, Kevin Avellaneda, anunció que la meta es cerrar este año con más de 19,000 vehículos, y mucha tecnología de Asia.
En su primer año de operaciones, el terminal marítimo ha recibido 289 naves (67 % de carga en contenedores y 33 % carga general), movilizando más de 270,000 TEUs hasta octubre de este año. En ese mismo periodo, el puerto gestionó operaciones de comercio exterior por 1,880 millones de dólares, de acuerdo con cifras de Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat).
Entre los principales productos movilizados destacan minerales, harina de pescado, paltas, uvas y arándanos en exportación, y maquinaria pesada, paneles solares, electrodomésticos y granos en importación.
