ATU propone que un sentido de la avenida Arequipa sea exclusivo para corredor Azul
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) presentó un proyecto de mejoras operativas para la avenida Arequipa durante una mesa técnica que reunió a especialistas en urbanismo, movilidad y transporte de la sociedad civil. El encuentro tuvo como finalidad exponer los principales cambios propuestos y recoger aportes técnicos antes de su eventual implementación.
Una de las iniciativas evaluadas es la habilitación de un carril exclusivo para los buses del Corredor Azul en uno de los sentidos de la avenida Arequipa, con el objetivo de priorizar el transporte público y disminuir los tiempos de desplazamiento de miles de usuarios. La propuesta contempla una aplicación progresiva, que incluiría una etapa de marcha blanca para evaluar su funcionamiento.
En el sentido opuesto de la vía, se mantendría la circulación en doble sentido para taxis y vehículos particulares. En la reunión participaron organizaciones como Transitemos, Lima Cómo Vamos, Urbanistas Lat, el Colegio de Ingenieros y el Colegio de Arquitectos de Lima, entre otras, cuyos representantes coincidieron en que la medida ayudaría a ordenar el tránsito y mejorar la eficiencia del sistema vial sin necesidad de grandes obras de infraestructura.
Por otro lado, ante el incremento de extorsiones y hechos de violencia contra el transporte público, la Municipalidad de Lima, la ATU y la Policía Nacional anunciaron la implementación de un corredor vial seguro en San Martín de Porres. Este proyecto abarcará cerca de dos kilómetros en avenidas clave de la zona e incluirá pavimentación, iluminación y futuras cámaras de vigilancia, con el fin de reforzar la presencia del Estado y recuperar espacios afectados por la criminalidad.
