“Petroperú sí es rentable”

• El ingeniero Herrera Descalzi señala que Perú fue exportador de petróleo y Petroperú tuvo un rol clave en ese proceso, incluso permitió cambiar la economía del país en su momento. Agrega que, sin embargo, la empresa actual no tiene el mismo nivel técnico ni estratégico.

POR: CARLOS RIVERO MELGAR Y MANUEL BALDOCEDA

En entrevista con La Noticia al Día en La Noticia TV (canal 27.2 en Best Cable y 203 en Cable Go), el exministro de Energía y Minas, Carlos Herrera Descalzi, analizó la crisis de Petroperú tras el pedido de 2,000 millones de dólares realizado por el presidente de la entidad, Roger Arévalo. Cuestionó que la solicitud se hiciera pública y no por canales técnicos, y advirtió sobre un posible riesgo de desabastecimiento de combustible. Además, señaló que, aunque la operación puede ser rentable, el principal problema es la elevada deuda acumulada y la falta de gestión profesional en la compañía.

Hay un nuevo pedido de Petroperú, liderado por Roger Arévalo, por 2,000 millones de dólares y se advierte un posible desabastecimiento. ¿Qué opina?

La forma en que se ha hecho la presentación pone al Ejecutivo entre la espada y la pared. Este tema no debió tratarse públicamente, sino primero con los ministros del sector. Da la impresión de una coacción: si no me prestas, nos quedamos sin combustible. Además, el problema ya existía: la refinería de Iquitos había dejado de operar, Conchán iba por el mismo camino y Talara funcionaba apenas al 60% de su capacidad. Es una situación que evidencia falta de coordinación y de manejo técnico.

¿Qué implicancias tiene la paralización en Iquitos?

La refinería produce petróleo residual que alimenta las centrales termoeléctricas. Si se detiene, Iquitos podría quedarse sin electricidad. El impacto sería inmediato y muy grave para la población. Por eso, este tipo de advertencias no deben hacerse como presión pública, sino resolverse técnicamente con anticipación.

¿Cómo se explica el problema económico de Petroperú?

Es como un taxista que compra un auto de 20 mil dólares, pero termina pagando 80 mil. Aunque el negocio diario funcione, la deuda se vuelve impagable. En el caso de Petroperú, la refinería puede generar utilidades importantes, incluso cerca de un millón de dólares diarios en condiciones normales, pero eso no alcanza para cubrir una deuda inflada por malas decisiones.

¿La empresa es rentable actualmente?

Operativamente sí. Hoy, el margen de refino, por la coyuntura internacional, puede llegar hasta 40 dólares por barril, cuando en condiciones normales era de 10 a 15. El problema central de Petroperú no está en la operación diaria, sino en la carga financiera, pues se pagaron alrededor de 6,000 millones de dólares por una infraestructura que costaba mucho menos. Esa diferencia debería ser investigada mediante una auditoría independiente.

¿Este problema es de presupuesto o de gestión?

Es principalmente de gestión. El Perú fue exportador de petróleo y Petroperú tuvo un rol clave en ese proceso, incluso permitió cambiar la economía del país en su momento. Sin embargo, la empresa actual no tiene el mismo nivel técnico ni estratégico y ha perdido competitividad frente a otros países de la región.

¿Quiénes son responsables de la crisis?

Los gobiernos tienen una responsabilidad directa, al igual que los directorios que no siempre estuvieron conformados por profesionales idóneos. También los ministerios, como accionistas, debieron supervisar mejor. A esto se suma una burocracia interna que permanece en el tiempo y que influye en las decisiones, generando errores reiterados.

¿Se debe seguir rescatando a Petroperú?

Es probable que el Estado continúe apoyando a Petroperú, ya que es su propietario y está en juego el abastecimiento de combustible a nivel nacional. Sin embargo, este respaldo financiero no resuelve el problema estructural de la empresa. Mientras no se implementen reformas profundas en la gestión, el control y la transparencia, el ciclo de rescates seguirá repitiéndose.

¿Qué solución propone?

No se debe desmantelar la empresa, porque cumple un rol estratégico en el país. Lo que se necesita es una gestión técnica y profesional, con liderazgo sólido, similar al que representa Julio Velarde, que garantice estabilidad y eficiencia. Además, se debe separar la operación rentable del peso de la deuda y establecer mecanismos de control.

EL FUTURO DE LA EMPRESA SE COMPLICA

El exministro Carlos Herrera Descalzi recordó que Petroperú fue clave en el desarrollo energético del país, pero que hoy enfrenta limitaciones operativas y de gestión que impiden aprovechar plenamente su capacidad de refinación, pese al actual escenario internacional favorable.

También advirtió que la compañía ha requerido múltiples apoyos del Estado a lo largo de los años, lo que refleja un problema estructural más profundo. Señaló que, al ser una empresa estatal, cualquier crisis termina trasladándose al erario nacional, lo que obliga a repensar su modelo de funcionamiento, gobernanza y control, así como las decisiones estratégicas.