Metro de Lima y Callao: culmina excavación de túnel de 7,3 kilómetros del ramal de la Línea 4
La construcción del Metro de Lima y Callao alcanzó un nuevo hito con la culminación de la excavación del túnel de 7,3 kilómetros correspondiente al ramal de la Línea 4, debajo de la avenida Faucett, en el Callao.
El avance se concretó este jueves con la llegada de la tuneladora Micaela a la estación Carmen de la Legua, punto de conexión entre la Línea 2 y el ramal de la Línea 4.
La máquina, de aproximadamente 1.750 toneladas, inició su recorrido en la estación Gambetta y avanzó por Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca y Morales Duárez, hasta llegar a Carmen de la Legua. Durante su trayecto, también excavó por debajo del río Rímac.
Con este avance, culminaron las excavaciones de todas las estaciones de la Línea 2 y del ramal de la Línea 4, de acuerdo con la información difundida por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
¿Cuáles son las estaciones del ramal de la Línea 4?
El ramal de la Línea 4 contará con ocho estaciones que permitirán ampliar las conexiones del sistema de transporte subterráneo en el Callao.
Las estaciones previstas son:
- Gambetta
- Canta Callao
- Bocanegra
- Aeropuerto
- El Olivar
- Quilca
- Morales Duárez
- Carmen de la Legua, donde se conectará con la Línea 2.
Un sistema de 35 estaciones
La Línea 2 y el ramal de la Línea 4 comprenden, en conjunto, 35 kilómetros de infraestructura y 35 estaciones: 27 corresponden a la Línea 2 y ocho al ramal de la Línea 4.
El proyecto conectará directamente diez distritos y tendrá impacto en trece, con una población beneficiaria estimada en 2,5 millones de personas.
Según el MTC, cuando el sistema esté completamente operativo, podrá transportar alrededor de 660.000 pasajeros diarios, con una capacidad máxima estimada de hasta 1,2 millones de usuarios.
Asimismo, permitirá la integración con el Metropolitano, la Línea 1 del Metro de Lima y futuras líneas de transporte, ampliando las alternativas de desplazamiento para los ciudadanos.
Avances y próximas estaciones
El ministro de Transportes, Angello Tangherlini, destacó la coordinación entre los trabajos subterráneos y las operaciones en superficie durante la construcción del proyecto.
En el sector este de Lima, cinco estaciones de la Línea 2 ya se encuentran operativas: Mercado Santa Anita, Hermilio Valdizán, Colectora Industrial, Óvalo Santa Anita y Evitamiento.
Además, el MTC informó que acordó con la concesionaria intensificar los trabajos para acelerar la puesta en servicio de otras tres estaciones de la etapa 1B: Vista Alegre, Prolongación Javier Prado y Municipalidad de Ate.
El proyecto, que contempla una inversión estimada de 5.350 millones de dólares, constituye una de las principales obras de infraestructura de transporte del país. Su implementación busca mejorar la conectividad entre Lima y el Callao y reducir los tiempos de desplazamiento de millones de usuarios.
