La temporada de la Fórmula 1 ha entrado a la recta final del campeonato. Faltan apenas seis grandes premios (GP) para el final y a estas alturas podemos asegurar que la escudería Mercedes se llevará el título de constructores y que el italiano Kimi Antonelli, a sus veinte años, se convertirá en el campeón más joven de la categoría reina del automovilismo destronando a Sebastián Vettel que lo consiguió a los veintitrés años.
En las últimas cuatro fechas hemos visto el renacer del tetracampeón Max Verstappen que, luego de lograr dos segundos puestos (España y Azerbaiyán), ha ganado los dos últimos grandes premios (Bahrain y Singapur) y el Sprint de Singapur. Verstappen demuestra por qué es considerado el mejor piloto de la actualidad y uno de los mejores de la historia de la categoría. De seguir así, conseguiría el segundo puesto, lo que era impensable hace apenas un mes.
Con su triunfo en Bahrain, Vertappen se ha convertido en el tercer piloto que ha logrado al menos una victoria en más temporadas consecutivas. Max lo ha conseguido en once temporadas y está detrás de los héptacampeones Michael Schumacher y Lewis Hamilton que encabezan la lista con quince temporadas consecutivas. Verstappen logró su primera victoria en la segunda temporada que compitió y desde allí no ha dejado de ganar al menos una carrera en cada temporada.
Antonelli, a su corta edad, viene demostrando una madurez digna de un veterano. A su gran manejo le ha añadido una gran capacidad de cálculo y en las últimas carreras no ha asumido riesgos innecesarios para ganar alguna posición. Sabiendo que le lleva una gran ventaja a George Russell, su compañero de equipo y considerado, a inicios de temporada, como el piloto número uno de la escudería Mercedes.
A estas alturas del campeonato queda claro que Antonelli ya no es el piloto número 2 de Mercedes y podría campeonar el próximo fin de semana en el GP de Austin a falta de cinco fechas para el final de la temporada.
Para ello deberá ganar la carrera y que Russell no quede entre los nuevos primeros. Con ello le sacará más de ciento veinticinco puntos que son los que podría lograr Russell ganando los cinco restantes GP y además Kimi no tendría que sumar un solo punto.
En lo referente al campeonato de constructores, en el presente año ha habido dos grandes decepciones: Williams y Aston Martin. Por lo visto en el 2025, se esperaba mucho más de ambas escuderías, sin embargo, están en la cola del campeonato, superando únicamente al debutante Cadillac, del que también se esperaba algo más ya que luego de diecisiete GP y seis Sprints no ha logrado obtener un solo punto.
(*) Periodista deportivo
