Las Naciones Unidas advierten por 6000 marineros atrapados en el estrecho de Ormuz
Mientras las Naciones Unidas advierten crisis humanitaria, los economistas advierten alza en precios de petróleo
Volker Türk, el alto comisionado de la Organización de Naciones Unidas para los Derechos Humanos (ONU) advirtió de de la crisis humanitaria que se vive por el bloqueo del tráfico en el estrecho de Ormuz, en el golfo Pérsico.
“Al menos 6000 marineros a bordo de unos 400 buques permanecen varados en el estrecho y sus alrededores, al no haber podido evacuar durante el alto el fuego” declaró la portavoz de la oficina de Türk.
Sin embargo, la cifra no es exacta, pues hay varios otros desaparecidos que podrían estar atrapados en embarcaciones más pequeñas o no contactadas.
“Tenemos constancia de al menos nueve barcos, con 93 tripulantes, abandonados por sus propietarios en puertos iraníes del estrecho de Ormuz desde el comienzo de la guerra”, declararon.
Estos marineros abandonados en sus barcos por los armadores, sin repatriación ni salarios no cuentan con comida, agua, combustible, atención médica ni medios para comunicarse con el mundo exterior.
Por el conflicto activo entre Estados Unidos e Irán por el control del estrecho, los marineros se encuentran en riesgo constante.
El petróleo en alza
Previo al reinicio de las hostilidades, el estrecho de Ormuz era la ruta por la que transitaba un quinto del petróleo y el gas que se exporta en el mundo. Por este motivo, compañías exportadoras de petróleo han aumentado sus precios en casi un tercio.
Ejemplo de ello tenemos en el crudo Brent, que alzó su precio a unos 100 dólares por barril desde ayer 23 de julio.
Los expertos temen que el precio del petróleo puedan volver a su punto máximo de 126 dólares por barril, alcanzado en mitad del conflicto bélico, en abril.
Desde el miércoles 22 de julio los rebeldes hutíes, respaldados por irán, se integraron al conflicto tras atacar dos petroleros saudíes y lanzar amenazas contra las demás embarcaciones del mar Rojo, las cuales usan el pasaje de este mar como una alternativa al bloqueo de Ormuz.
Estas tensiones que se ciernen sobre ambos trayectos de vital importancia para el comercio de petróleo y gas ponen en riesgo la economía mundial, la cual se verá determinada por los conflictos de Medio Oriente.
