A más de 20 metros de profundidad, bajo el cauce del río Rímac, continúa la construcción del túnel del primer metro subterráneo del Perú, que colocará a Lima entre las ciudades cuyas líneas de metro pasan por debajo de sus ríos, como ocurre en Nueva York y París.
La empresa concesionaria precisó que se han ejecutado 570 metros de túnel, de los cuales 75 corresponden a lo excavado bajo el cauce del río Rímac. De mantenerse el ritmo actual de los trabajos, se estima que la tuneladora Micaela terminará de cruzar el río esta semana.
En el tramo entre las estaciones Quilca y Morales Duárez se han montado dentro del túnel 330 anillos estructurales, conformados por 2,310 dovelas de concreto, garantizando así la estabilidad y seguridad de la infraestructura, informó la concesionaria.
Posteriormente, la tuneladora continuará su recorrido hasta la estación Morales Duárez.
