Más de 20,000 buses apagarán sus motores en Lima y Callao
Transportistas confirman paro de mañana y sería acatado por el 100% de empresas
A pocas horas de iniciarse un nuevo paro de transportistas en Lima y Callao, los gremios del transporte urbano ratificaron la paralización total de sus servicios por 24 horas para mañana, medida que afectará de manera directa el sistema de transporte público regular en la capital.
El 100% de las empresas de transporte regular acatará la protesta, lo que implicaría la suspensión de cerca del 80% de los viajes diarios en Lima y Callao. La medida no incluye al Metropolitano ni a los corredores complementarios, pero sí impacta en la mayoría de rutas urbanas autorizadas por la ATU, que concentran el mayor flujo de pasajeros en la ciudad.
El presidente de la Coordinadora de Empresas de Transporte Urbano (CTU), Héctor Vargas, señaló que la decisión responde al incumplimiento de acuerdos alcanzados con el Ejecutivo en mesas de trabajo realizadas en abril. En dichos compromisos se contemplaba la emisión de decretos de urgencia para otorgar subsidios al transporte de carga, interprovincial y urbano, pero solo se habría avanzado en los dos primeros.
Los transportistas exigen la aprobación inmediata del decreto pendiente que plantea un subsidio de entre S/ 0.30 y S/ 0.50 por kilómetro recorrido, además de un marco normativo para su aplicación. Argumentan que la falta de esta medida agrava la crisis del sector, golpeado por el alza del combustible, la inseguridad y la reducción de conductores.
De acuerdo con estimaciones del gremio, más de 20 mil unidades de transporte urbano se encuentran afectadas por la actual situación operativa y económica. El dirigente sostuvo que no existe disposición de diálogo sin la publicación del decreto de urgencia pendiente. Sin embargo, advirtió que la medida se mantiene firme y podría prolongarse si no se atienden las demandas del sector.
Subsidio requerido sigue pendiente para este sector
El conflicto entre los gremios de transporte y el Ejecutivo se remonta a las mesas de trabajo realizadas desde el mes de abril, donde se acordó la implementación de subsidios diferenciados para el transporte urbano, de carga e interprovincial.
Sin embargo, el avance normativo solo se habría concretado parcialmente. El subsidio para el transporte urbano contempla un esquema de compensación por kilómetro recorrido, mientras que otros sectores ya cuentan con un decreto aprobado. Esta diferencia ha generado malestar entre los operadores de Lima y Callao.
