“Este año asesinaron a 69 choferes de buses y unos 300 mototaxistas”

• Martín Ojeda sostiene que las bandas criminales buscan quedarse con el transporte para usarlo como una herramienta para lavado de activos.

POR: CARLOS RIVERO MELGAR

El representante del gremio Transportes Unidos, Martín Ojeda, en entrevista con La Noticia Al Día, en La Noticia TV (Canal 27.2 Best Cable), afirmó que tres de cuatro empresas formales de transporte son extorsionadas y señala que el estado de emergencia no ha tenido resultados positivos para este sector.

Un grupo de choferes de transporte publico decidió proteger sus cabinas y usar chalecos antibalas. ¿Cuál es el mensaje que dejan con esto?

El mensaje que están dando es que el estado de emergencia no funciona, en segundo lugar es una decisión privada muy respetable, pero que no solucionará el problema porque cuando estos criminales disparan lo hacen a donde caiga, tal vez la cabina tenga cierta protección pero los pasajeros no lo van a tener. Y si seguimos con esta situación, van a terminar comprando ómnibus de Prosegur y esa no es la solución. La solución es que el Ejecutivo, Legislativo, Poder Judicial y Ministerio Público hagan respetar la Constitución y dé la seguridad del caso con los procedimientos que la ley les otorga. Lamentablemente eso no está sucediendo.

¿Cuál es el reporte de choferes asesinados en el año?

La última estadística que vimos hace una semana era de 69 fallecidos vinculados al transporte urbano formal de Lima y Callao y hay una cantidad mayor de mototaxistas, cerca de 300. Si hablamos de ataques y muertos las estadísticas del presidente Jerí están a la cabeza y no es su culpa sino que lamentablemente este problema estructural viene ya de varios meses atrás, por no decir años.

¿Este es el año más difícil por el que atravesó el gremio respecto a seguridad?

Totalmente, las estadísticas son casi diarias, las amenazas suben, encima hemos visto policías vinculados con actos delictivos. Son situaciones que son imperdonables y que avala a aquellos que solicitan una reestructuración de la Policía Nacional. Nosotros confiamos en la Policía, no nos queda de otra, pero tampoco podemos seguir viendo situaciones como esa.

¿Cuántas empresas hay y cuántas son extorsionadas?

Estamos hablando de unas 380 empresas, unas 22,500 unidades y 40,000 conductores. De cada cuatro empresas tres están siendo extorsionadas. Esto empezó en septiembre del año pasado cuando comenzaron a matar conductores, buscaban ganar la posición territorial y luego tomar las empresas. El objetivo de estas bandas es quedarse con el transporte, no solamente es el tema económico, buscan usarlo como una herramienta para lavado de activos.

¿El panorama para el transportista cambió completamente desde el año pasado?

Sí, la realidad es distinta, la confianza al subir a una unidad vehicular no es la misma y, aparte, los convenios internacionales que tenemos por ejemplo con España hace que (los choferes) se vayan a otros países porque en el momento la falencia de conductores es una problemática a nivel mundial. Si la problemática de la falta de seguridad se agudiza con el tema de extorsión, el transportista optará por ir España donde gana más, vive tranquilo y no tiene amenaza de muerte, mientras que acá tenemos que colocar un plancha de metal y usar antibalas como una medida de alto riesgo. Acá hay que tomar una decisión drástica, porque si no esa anarquía nos va a llevar a que Lima y Callao sean una de las ciudades más peligrosas del mundo con la consecuencia de muertes.

¿A qué se refiere con medidas drásticas?

Por ejemplo, que se incrementen las capturas, aumentar los plazos de detención, la aplicación de la cadena perpetua, establecer mayor seguridad a las unidades vehiculares como con operativos constantes, cosa que no hay. Necesitamos sanciones más drásticas. Hay que mejorar la partida presupuestal los extorsionadores están ganando esta guerra porque lamentablemente con la extorsión consigue mejorar armamento y tecnología.

MAÑANA SE REÚNEN CON PRINCIPALES AUTORIDADES

Martín Ojeda reveló que mañana se reunirán con representantes del Ejecutivo, Legislativo, Poder Judicial y Ministerio Público. “Nosotros ya hemos acatado tres paros, el 10 de abril, el 6 de octubre y el 4 de noviembre, los tres totales, pero ¿de qué nos ha servido? Ya es tan común la muerte de los conductores y los pasajeros en los ataques que ya ni caso hacen, esperemos que se dé esta reunión con algunas salidas y de esta manera evitar un paro que ya sencillamente nos preocupa”, refirió.