SNCI advierte riesgo de arbitraje internacional por intento de anular la TUUA del Aeropuerto Jorge Chávez

El director ejecutivo de la Sociedad Nacional de Construcción e Infraestructura (SNCI), César Candela, advirtió que la anulación o modificación de la Tarifa Unificada de Uso de Aeropuerto (TUUA) aplicada en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez podría derivar en un arbitraje internacional contra el Estado peruano, además de afectar la confianza de los inversionistas y la estabilidad jurídica del país.

Durante una entrevista en el programa Economía Para Todos de RPP, Candela explicó que el contrato entre Lima Airport Partners (LAP) y el Estado peruano, suscrito a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y supervisado por Ositrán, establece con claridad la vigencia y condiciones de la TUUA.

“Querer anular la TUUA es un pésimo mensaje. Yo mismo he acompañado al gobierno peruano en la promoción de inversiones asegurando estabilidad y reglas claras. Cambiar condiciones contractuales sería traicionar esa promesa”, subrayó.

El representante gremial explicó que la TUUA no es un impuesto, sino una tarifa por servicios aeroportuarios que incluye 32 prestaciones y se aplica, en este caso, solo a pasajeros en tránsito internacional, sin afectar a turistas ni a pasajeros nacionales.

Asimismo, precisó que desde 2001 hasta la fecha, el 50% de los ingresos generados por la TUUA —equivalentes a cerca de 3,800 millones de dólares— han sido transferidos al Estado, contribuyendo al mantenimiento y operación de seis aeropuertos regionales.

Candela enfatizó que alterar unilateralmente las condiciones del contrato no solo debilita la institucionalidad, sino que podría exponer al país a un litigio internacional con altas probabilidades de pérdida.

“¿Para qué existen los contratos, el Código Civil o la Constitución? No se pueden cambiar las reglas de juego de manera arbitraria. El respeto a la ley y la estabilidad jurídica son pilares del desarrollo”, concluyó.