El megapuerto de Chancay, que empezaría a operar en noviembre, está gatillando la ejecución paralela de nuevos proyectos (industrias, infraestructura de conectividad, entre otros), afirmó de Mario de las Casas, gerente de Asuntos Institucionales de Cosco Shipping Chancay PERU SA. Agregó que, en ese sentido, podría generar que el Perú “atraviese una época de oro, sobre todo en generación de trabajo”.
No obstante, señaló que para que ello sea posible es necesario apuntar al desarrollo de zonas económicas que permitan la ejecución y el crecimiento de diversas industrias.
Indicó que el megapuerto será vital para la frontera agrícola peruana, ya que permitirá que los productos peruanos lleguen de manera directa y con un ahorro de tiempo de por lo menos 10 días a los países con mayor demanda como China, Indicó que ello toma mayor relevancia debido a que, ante la eventual ejecución de megaproyectos de irrigación, la frontera agrícola del Perú pasará de 220,000 hectáreas a cerca de 500,000 en los próximos 10 años.
De otro lado, sostuvo que el megapuerto no competirá con el del Callao porque el primero es un Puerto hub que está planificado para ser la puerta de ingreso directo a los países de Asia, función que el Callao no ejecuta debido a sus características.
Mario de las Casas recordó que, en la actualidad, para que los productos locales lleguen al mercado asiático, estos parten desde el Callao hacia América del Norte (Estados Unidos o México), y desde ahí recién se dirigen a su destino final.
